Eisenbahnverbindung mit Sambia möglich
Ausbau der Trans-Sambesi-Route soll grenzüberschreitenden Verkehr ankurbeln
Namibias Vision für 2030, ein Verkehrsknotenpunkt für Binnenländer zu werden, scheint Studien zufolge realisierbar. Die Eisenbahnlinie soll Angola, Botswana und die Demokratische Republik Kongo verbinden.
Von Ellanie Smit und Jemima Ndebele
Windhoek
Die Machbarkeitsstudie, in der untersucht wurde, ob die Erweiterung des sambischen Eisenbahnnetzes nach Namibia realisierbar ist, hat ergeben, dass dies der Fall sei. Die Studie ergab ferner, dass das Projekt finanziell und ökologisch tragfähig ist und in Angriff genommen werden kann. Die Untersuchung wurde von MR Technofin Consultants im Auftrag des namibischen Verkehrsministeriums durchgeführt.Sie wurde sowohl von der namibischen Regierung als auch von der African Development Bank finanziert. Die Machbarkeitstudie betrifft den Bau einer 772 km langen Verlängerung der Trans-Sambesi-Eisenbahn von Grootfontein nach Katima Mulilo über Rundu in Namibia und ist Teil einer multinationalen Eisenbahnlinie zwischen Namibia und Sambia. Die Eisenbahnverlängerung, die über die Sambesi-Region verlaufen wird, soll die Anbindung an Angola, Botswana und den Süden der Demokratischen Republik Kongo erleichtern.
Laut einer Erklärung des aktiven kanadischen Bergbauunternehmens Tsodilo Resources zielt das Projekt darauf ab, die Entwicklung der Bergbautätigkeit entlang des Korridors zwischen dem Hafen von Walvis Bay und Lubumbashi in der Demokratischen Republik Kongo zu fördern.
Die Gleisverbindung würde es Sambia, Namibia und der Demokratischen Republik Kongo ermöglichen, Kupfer und andere Mineralien an Käufer in China, Europa und Amerika zu exportieren.
Das grenzüberschreitende Eisenbahnprojekt soll neue Minen und Bergbauaktivitäten an das Eisenbahnnetz entlang des Walvis Bay-Ndola-Lubumbashi- Development-Korridors anbinden, um den
Transport von Mineralien vom sambischen Kupfergürtel nach Walvis Bay zu ermöglichen.
,,Dieser Korridor ist perfekt positioniert, um den Handel zwischen der SADC-Region und Europa, Nord- und Südamerika sowie den aufstrebenden Märkten im Osten zu bedienen", heißt es.
Tsodilo Resources bezeichnet die vorgeschlagene Erweiterung als ,,eine wichtige Entwicklung".
Windhoek
Die Machbarkeitsstudie, in der untersucht wurde, ob die Erweiterung des sambischen Eisenbahnnetzes nach Namibia realisierbar ist, hat ergeben, dass dies der Fall sei. Die Studie ergab ferner, dass das Projekt finanziell und ökologisch tragfähig ist und in Angriff genommen werden kann. Die Untersuchung wurde von MR Technofin Consultants im Auftrag des namibischen Verkehrsministeriums durchgeführt.Sie wurde sowohl von der namibischen Regierung als auch von der African Development Bank finanziert. Die Machbarkeitstudie betrifft den Bau einer 772 km langen Verlängerung der Trans-Sambesi-Eisenbahn von Grootfontein nach Katima Mulilo über Rundu in Namibia und ist Teil einer multinationalen Eisenbahnlinie zwischen Namibia und Sambia. Die Eisenbahnverlängerung, die über die Sambesi-Region verlaufen wird, soll die Anbindung an Angola, Botswana und den Süden der Demokratischen Republik Kongo erleichtern.
Laut einer Erklärung des aktiven kanadischen Bergbauunternehmens Tsodilo Resources zielt das Projekt darauf ab, die Entwicklung der Bergbautätigkeit entlang des Korridors zwischen dem Hafen von Walvis Bay und Lubumbashi in der Demokratischen Republik Kongo zu fördern.
Die Gleisverbindung würde es Sambia, Namibia und der Demokratischen Republik Kongo ermöglichen, Kupfer und andere Mineralien an Käufer in China, Europa und Amerika zu exportieren.
Das grenzüberschreitende Eisenbahnprojekt soll neue Minen und Bergbauaktivitäten an das Eisenbahnnetz entlang des Walvis Bay-Ndola-Lubumbashi- Development-Korridors anbinden, um den
Transport von Mineralien vom sambischen Kupfergürtel nach Walvis Bay zu ermöglichen.
,,Dieser Korridor ist perfekt positioniert, um den Handel zwischen der SADC-Region und Europa, Nord- und Südamerika sowie den aufstrebenden Märkten im Osten zu bedienen", heißt es.
Tsodilo Resources bezeichnet die vorgeschlagene Erweiterung als ,,eine wichtige Entwicklung".
Kommentar
Allgemeine Zeitung
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