Sicher über Stock und Stein
Farm Ababis eröffnet in Zusammenarbeit mit der ADAC Fahrsicherheit GmbH einen Trainingsparcours für mehr Sicherheit auf und neben Namibias Straßen
"Pass bloß auf!", "Fahr vorsichtig", "Nimm Dir nicht zuviel Kilometer vor, nimm Dir Zeit!" Solche Warnungen hören Namibia-Touristen zuhauf, bevor sie "auf Pad" gehen. Aber wer nimmt diese Warnungen schon wirklich ernst? Welcher Tourist kann sich vorstellen, dass es auf Namibias Straßen zu folgenschweren Unfällen kommt? Auf Straßen, die kilometerlang ohne bemerkenswerte Kurve geradeaus führen, auf Straßen, auf denen manchmal stundenlang kein anderer Verkehrsteilnehmer für eine mögliche Kollision in die Quere kommt, auf Straßen, auf denen wetterbedingte Herausforderungen wie Glatteis oder Schnee ausgeschlossen und Aquaplaning höchst selten sind. Doch die Erfahrung zeigt: Namibias Straßen - seien sie asphaltiert oder geschottert - sind tatsächlich nicht ohne. Ein Blick in die Statistik ist schockierend: Alleine seit 2001 sind nach Auskunft des Botschafters der Bundesrepublik Deutschland, Wolfgang Massing, 42 deutsche Touristen bei Autounfällen ums Leben gekommen, zahlreiche mehr wurden verletzt.
Die Zahlen sind kein Grund zur Panik, aber zur Vorsicht. "Man muss hier einfach lernen, das Gelände, die damit verbundenen Straßenverhältnisse und den Verkehr richtig einzuschätzen", sagt Kathrin Schulze Neuhoff. Sie hat zusammen mit ihrem Mann Uwe und Unterstützung der ADAC Fahrsicherheit GmbH auf der Farm Ababis bei Solitaire die "Safety Driving & Off Road Academy" gegründet. Die Idee, ein Fahrsicherheitszentrum aufzubauen, kam dem deutschen Farmerpaar, das seit drei Jahren in Namibia lebt, nach eigener leidvoller Erfahrung. Kathrin Schulze Neuhoff hatte sich vor zwei Jahren mit einem Pick-Up überschlagen. Die Angst, die sie daraufhin beim Autofahren begleitete, möchte sie anderen Fahrern ersparen. Nach einem eigenen Sicherheitstraining bei der ADAC Fahrsicherheit GmbH in Deutschland war die Idee für das Projekt gereift.
Das Farmerpaar fand auf seinem 30000 Hektar großen Gelände eine Fläche, auf dem alle Herausforderungen, mit denen das namibische Straßennetz Autofahrer konfrontiert, nachgestellt werden konnten. Dazu gehört in erster Linie die "Schotterpad" - mit unerwarteten Schlaglöchern und unbefestigtem Seitenstreifen. Unter anderem ganz wichtig: Unregelmäßige Fahrrinnen. "Auf den meisten Straßen in Namibia gibt es nur drei Reifenspuren. Wegen des geringen Verkehrs kann die mittlere Spur von Links- wie Rechtsfahrenden benutzt werden", erläutert Peter Thiesen, Geschäftsführer der ADAC Fahrsicherheit GmbH. Wie aber reagiert ein Wagen, wenn man ihn auf der Schotterstraße aus der Fahrspur zieht, um einem entgegenkommenden Wagen Platz zu machen? Dies können Teilnehmer des Fahrsicherheitstrainings auf Ababis testen und trainieren - genauso wie Notbremsungen, Ausweichmanöver und die geeignete Reaktion für den Fall, dass der Wagen auf einer Schotterstraße wie auf einer Schnee bedeckten Straße "ins Schwimmen" kommt.
Wissen, das beim Autofahren in Deutschland hilfreich ist, kann in Namibia lebenswichtig sein. Welcher langjährige Autofahrer macht sich schon bewusst, dass die Blickrichtung bei einem Ausweichmanöver oder beim Slalomfahren um Schlaglöcher seine Reaktion positiv beeinflussen kann? Mancher unfallfreie Fahrer muss sich bei dem Training überrascht eingestehen, dass es in Gefahrensituationen manchmal besser sein kann, die Kupplung als die Bremse zu treten, um einen Wagen wieder unter Kontrolle zu bekommen.
Trotz aller Tipps und Tricks für den Umgang mit Namibias Straßen betont Uwe Schulze Neuhoff: "Wir wollen aus den Teilnehmern des Sicherheitstrainings keine Rennfahrer machen." Stattdessen sollten sie für die namibischen Verhältnisse sensibilisiert werden. Denn nicht nur der teils unberechenbare Straßenzustand ist für Unfälle verantwortlich, sondern auch die Reaktionen des unbekannten Mietwagens - insbesondere, wenn die Touristen erstmals mit einem Wagen mit Dachzelt unterwegs sind.
Wie aber können Touristen, die ein voll gepacktes Programm haben, wie Namibier und Tour-Guides, die von ihrem Fahrstil überzeugt sind, für ein Fahrtraining gewonnen werden? "Da setzen wir auf Spaß und Abenteuer", erläutert Uwe Schulze Neuhoff. Die Kurse, die auf einem landschaftlich reizvollen Gelände mit Blick auf die Naukluftberge und die roten Sanddünen der Namib stattfinden, sollen keinesfalls tröge verlaufen. Quietschende Reifen, Staub- und Sandwolken und eine Menge Spaß gehören neben aller Theorie zum Fahrsicherheitstraining, können Fahrer doch sämtliche Extremsituationen ohne Gefahr testen. Zudem stehen die Betreiber des Fahrsicherheitstrainings mit den Mietwagenverleihern in Verhandlungen: Teilnehmer des Fahrsicherheitstrainings sollen weniger Versicherungsgebühren zahlen müssen.
Abenteuer pur verspricht das Offroad-Training, bei dem es unter dem Motto "mehr Gelände wagen" im wahrsten Sinne des Wortes mit dem Geländewagen über Stock und Stein geht. Hier können Fahrer lernen, wie sie in ihrem Geländewagen sicher steile Bergauf- und abfahrten bewältigen, wie sie ihren Wagen durch Gräben bringen oder wie sie ohne Steckenbleiben über rutschigen Untergrund und über Sandflächen fahren können. Vor den technischen Informationen rund um die Eigenarten von Geländewagen und praktischen Übungen gibt es hilfreiche Tipps zum Fahren im Gelände, so zum Beispiel, warum man nicht den Arm aus dem Fenster lehnen sollte, auch beim Fahren im Gelände den Sicherheitsgurt anlegen oder eine besondere Haltung vor dem Steuerrad einnehmen sollte. Auch ein hilfreicher Tipp: Nie den Daumen in das Innere des Lenkrads legen: Das Rad könnte bei einem plötzlichen Stoß, zum Beispiel wenn das Auto über einen großen Stein fährt, überraschend herumschnellen und den Daumen verletzen.
Im Offroad-Parcours auf Ababis können die Teilnehmer schnell am eigenen Leib erfahren, wie wichtig die Sicherheitsvorkehrungen sind, auch wenn es beim Fahren nicht um hohe Geschwindigkeiten geht. Zum Beispiel lernen sie, sicher quer zum Hang zu fahren. Dabei geht es zunächst darum, den Neigungsgrad des Hangs einschätzen zu können, um ihn ohne ein Kippen des Fahrzeugs zu bewältigen. Dann werden Fragen beantwortet wie: Auf welcher Seite sollten Mitfahrer auf den Rücksitzen sitzen, wie sollte Gepäck im Auto verteilt sein, was ist zu tun, wenn das Fahrzeug ins Rutschen kommt?
Die nächste Herausforderung: Ein Graben, der geschickt durchquert werden muss, dann eine Buckelpiste, die es zu bewältigen gilt. Daran schließt sich eine Strecke von diagonal zueinander liegenden Löchern an, die über- und durchquert werden müssen. Mit hilfreichen Tipps stets zur Seite ist einer der drei Trainer, die bei der ADAC Fahrsicherheit GmbH in Bonn ausgebildet wurden: Kathrin und Uwe Schulze Neuhoff oder Carsten Schwabe von der Nachbarfarm Blässkranz.
Sie wollen den Teilnehmern auch eine besondere Sensibilisierung mit auf den Weg geben: Das Thema Naturschutz. "Beim Offroadfahren darf es nicht darum gehen, quer durchs Gelände zu fahren. Rücksicht auf Pflanzen und Tiere muss sein", betont Peter Thiesen. "Der ADAC hat ein geschätztes Image. Das wollen wir uns erhalten", sagt er. Deshalb müssen die Trainer auf Ababis auch regelmäßig Fortbildungen absolvieren und sich auf unangekündigte Überraschungsbesuche gefasst machen.
Große Erwartungen werden an den umfangreichen Parcours mit Übungen auf Schotterpad und Herausforderungen im Off-Road-Bereich gestellt: "Wir hoffen, dass das Fahrsicherheitstraining dazu beiträgt, dass sich die Zahl der Verkehrstoten auf Namibias Straßen reduziert", sagte Wolfgang Massing, Botschafter der Bundesrepublik Deutschland, bei der Eröffnung der Anlage. Mögliche Interessenten ermunterte er mit der Frage: "Wo lässt sich Sicherheit beim Fahren schon mit soviel Fahrspaß lernen?"
Angebotene Kurse auf Ababis
Sicherheitstraining
halbtägiger Fahrsicherheitskurs für N$ 350,00
Sie trainieren unter der Anleitung erfahrener Trainer Fahrtechniken, mit denen Sie kritische Fahrsituationen besser bewältigen.
Off-Road- Fahrertraining
halbtaegiger Einsteiger-Offroad-Kurs auf dem Parcour für N$ 350,00,
dganztägiger Offroad-Kurs Parcour und Gelände für N$ 700,00
Erlebnis pur in der Natur sowie Abenteuer verspricht unser Offroad-Training oder das Fahrevent Naukluft.
Spezialtraining
Speziell für Tour-Unternehmen, die Ihre Tour-Guides in Sachen Fahrsicherheit mit Kleinbussen und dem fahren mit Anhängern schulen möchten.
- Bei den Kurspreisen ist ein leichter Lunch oder Kaffee und Kuchen
incl.
- Termine sind jederzeit nach Absprache möglich
- Kurse finden in den Fahrzeugen der Teinehmer statt
- bei einem Aufenthalt von 3 Nächten erhält der Gast ein halbtägiges Fahrsicherheit- oder Offroadtraining gratis!!
Zusätzlich bietet Ababis:
zweitägigen Offraod-Ausflug auf das Naukluftplateau mit
Campingübernachtung an
Mehr nfos erhalten sie unter
Kathrin & Uwe Schulze Neuhoff
P. Box 1004, Maltahöhe/ Namibia
Tel.: + 264- (0)63 - 683080
Fax:+ 264 (0)63- 683079
www.fahrsicherheitstraining-namibia.de
www.ababis-gaestefarm.de Fahrertraining
halbtaegiger Einsteiger-Offroad-Kurs auf dem Parcour für N$ 350,00,
dganztägiger Offroad-Kurs Parcour und Gelände für N$ 700,00
Erlebnis pur in der Natur sowie Abenteuer verspricht unser Offroad-Training oder das Fahrevent Naukluft.
Spezialtraining
Speziell für Tour-Unternehmen, die Ihre Tour-Guides in Sachen Fahrsicherheit mit Kleinbussen und dem fahren mit Anhängern schulen möchten.
- Bei den Kurspreisen ist ein leichter Lunch oder Kaffee und Kuchen
incl.
- Termine sind jederzeit nach Absprache möglich
- Kurse finden in den Fahrzeugen der Teinehmer statt
- bei einem Aufenthalt von 3 Nächten erhält der Gast ein halbtägiges Fahrsicherheit- oder Offroadtraining gratis!!
Zusätzlich bietet Ababis:
zweitägigen Offraod-Ausflug auf das Naukluftplateau mit
Campingübernachtung an
Mehr Infos erhalten sie unter
Kathrin & Uwe Schulze Neuhoff
P. Box 1004, Maltahöhe/ Namibia
Tel.: + 264- (0)63 - 683080
Fax:+ 264 (0)63- 683079
www.fahrsicherheitstraining-namibia.de
www.ababis-gaestefarm.de
"Pass bloß auf!", "Fahr vorsichtig", "Nimm Dir nicht zuviel Kilometer vor, nimm Dir Zeit!" Solche Warnungen hören Namibia-Touristen zuhauf, bevor sie "auf Pad" gehen. Aber wer nimmt diese Warnungen schon wirklich ernst? Welcher Tourist kann sich vorstellen, dass es auf Namibias Straßen zu folgenschweren Unfällen kommt? Auf Straßen, die kilometerlang ohne bemerkenswerte Kurve geradeaus führen, auf Straßen, auf denen manchmal stundenlang kein anderer Verkehrsteilnehmer für eine mögliche Kollision in die Quere kommt, auf Straßen, auf denen wetterbedingte Herausforderungen wie Glatteis oder Schnee ausgeschlossen und Aquaplaning höchst selten sind. Doch die Erfahrung zeigt: Namibias Straßen - seien sie asphaltiert oder geschottert - sind tatsächlich nicht ohne. Ein Blick in die Statistik ist schockierend: Alleine seit 2001 sind nach Auskunft des Botschafters der Bundesrepublik Deutschland, Wolfgang Massing, 42 deutsche Touristen bei Autounfällen ums Leben gekommen, zahlreiche mehr wurden verletzt.
Die Zahlen sind kein Grund zur Panik, aber zur Vorsicht. "Man muss hier einfach lernen, das Gelände, die damit verbundenen Straßenverhältnisse und den Verkehr richtig einzuschätzen", sagt Kathrin Schulze Neuhoff. Sie hat zusammen mit ihrem Mann Uwe und Unterstützung der ADAC Fahrsicherheit GmbH auf der Farm Ababis bei Solitaire die "Safety Driving & Off Road Academy" gegründet. Die Idee, ein Fahrsicherheitszentrum aufzubauen, kam dem deutschen Farmerpaar, das seit drei Jahren in Namibia lebt, nach eigener leidvoller Erfahrung. Kathrin Schulze Neuhoff hatte sich vor zwei Jahren mit einem Pick-Up überschlagen. Die Angst, die sie daraufhin beim Autofahren begleitete, möchte sie anderen Fahrern ersparen. Nach einem eigenen Sicherheitstraining bei der ADAC Fahrsicherheit GmbH in Deutschland war die Idee für das Projekt gereift.
Das Farmerpaar fand auf seinem 30000 Hektar großen Gelände eine Fläche, auf dem alle Herausforderungen, mit denen das namibische Straßennetz Autofahrer konfrontiert, nachgestellt werden konnten. Dazu gehört in erster Linie die "Schotterpad" - mit unerwarteten Schlaglöchern und unbefestigtem Seitenstreifen. Unter anderem ganz wichtig: Unregelmäßige Fahrrinnen. "Auf den meisten Straßen in Namibia gibt es nur drei Reifenspuren. Wegen des geringen Verkehrs kann die mittlere Spur von Links- wie Rechtsfahrenden benutzt werden", erläutert Peter Thiesen, Geschäftsführer der ADAC Fahrsicherheit GmbH. Wie aber reagiert ein Wagen, wenn man ihn auf der Schotterstraße aus der Fahrspur zieht, um einem entgegenkommenden Wagen Platz zu machen? Dies können Teilnehmer des Fahrsicherheitstrainings auf Ababis testen und trainieren - genauso wie Notbremsungen, Ausweichmanöver und die geeignete Reaktion für den Fall, dass der Wagen auf einer Schotterstraße wie auf einer Schnee bedeckten Straße "ins Schwimmen" kommt.
Wissen, das beim Autofahren in Deutschland hilfreich ist, kann in Namibia lebenswichtig sein. Welcher langjährige Autofahrer macht sich schon bewusst, dass die Blickrichtung bei einem Ausweichmanöver oder beim Slalomfahren um Schlaglöcher seine Reaktion positiv beeinflussen kann? Mancher unfallfreie Fahrer muss sich bei dem Training überrascht eingestehen, dass es in Gefahrensituationen manchmal besser sein kann, die Kupplung als die Bremse zu treten, um einen Wagen wieder unter Kontrolle zu bekommen.
Trotz aller Tipps und Tricks für den Umgang mit Namibias Straßen betont Uwe Schulze Neuhoff: "Wir wollen aus den Teilnehmern des Sicherheitstrainings keine Rennfahrer machen." Stattdessen sollten sie für die namibischen Verhältnisse sensibilisiert werden. Denn nicht nur der teils unberechenbare Straßenzustand ist für Unfälle verantwortlich, sondern auch die Reaktionen des unbekannten Mietwagens - insbesondere, wenn die Touristen erstmals mit einem Wagen mit Dachzelt unterwegs sind.
Wie aber können Touristen, die ein voll gepacktes Programm haben, wie Namibier und Tour-Guides, die von ihrem Fahrstil überzeugt sind, für ein Fahrtraining gewonnen werden? "Da setzen wir auf Spaß und Abenteuer", erläutert Uwe Schulze Neuhoff. Die Kurse, die auf einem landschaftlich reizvollen Gelände mit Blick auf die Naukluftberge und die roten Sanddünen der Namib stattfinden, sollen keinesfalls tröge verlaufen. Quietschende Reifen, Staub- und Sandwolken und eine Menge Spaß gehören neben aller Theorie zum Fahrsicherheitstraining, können Fahrer doch sämtliche Extremsituationen ohne Gefahr testen. Zudem stehen die Betreiber des Fahrsicherheitstrainings mit den Mietwagenverleihern in Verhandlungen: Teilnehmer des Fahrsicherheitstrainings sollen weniger Versicherungsgebühren zahlen müssen.
Abenteuer pur verspricht das Offroad-Training, bei dem es unter dem Motto "mehr Gelände wagen" im wahrsten Sinne des Wortes mit dem Geländewagen über Stock und Stein geht. Hier können Fahrer lernen, wie sie in ihrem Geländewagen sicher steile Bergauf- und abfahrten bewältigen, wie sie ihren Wagen durch Gräben bringen oder wie sie ohne Steckenbleiben über rutschigen Untergrund und über Sandflächen fahren können. Vor den technischen Informationen rund um die Eigenarten von Geländewagen und praktischen Übungen gibt es hilfreiche Tipps zum Fahren im Gelände, so zum Beispiel, warum man nicht den Arm aus dem Fenster lehnen sollte, auch beim Fahren im Gelände den Sicherheitsgurt anlegen oder eine besondere Haltung vor dem Steuerrad einnehmen sollte. Auch ein hilfreicher Tipp: Nie den Daumen in das Innere des Lenkrads legen: Das Rad könnte bei einem plötzlichen Stoß, zum Beispiel wenn das Auto über einen großen Stein fährt, überraschend herumschnellen und den Daumen verletzen.
Im Offroad-Parcours auf Ababis können die Teilnehmer schnell am eigenen Leib erfahren, wie wichtig die Sicherheitsvorkehrungen sind, auch wenn es beim Fahren nicht um hohe Geschwindigkeiten geht. Zum Beispiel lernen sie, sicher quer zum Hang zu fahren. Dabei geht es zunächst darum, den Neigungsgrad des Hangs einschätzen zu können, um ihn ohne ein Kippen des Fahrzeugs zu bewältigen. Dann werden Fragen beantwortet wie: Auf welcher Seite sollten Mitfahrer auf den Rücksitzen sitzen, wie sollte Gepäck im Auto verteilt sein, was ist zu tun, wenn das Fahrzeug ins Rutschen kommt?
Die nächste Herausforderung: Ein Graben, der geschickt durchquert werden muss, dann eine Buckelpiste, die es zu bewältigen gilt. Daran schließt sich eine Strecke von diagonal zueinander liegenden Löchern an, die über- und durchquert werden müssen. Mit hilfreichen Tipps stets zur Seite ist einer der drei Trainer, die bei der ADAC Fahrsicherheit GmbH in Bonn ausgebildet wurden: Kathrin und Uwe Schulze Neuhoff oder Carsten Schwabe von der Nachbarfarm Blässkranz.
Sie wollen den Teilnehmern auch eine besondere Sensibilisierung mit auf den Weg geben: Das Thema Naturschutz. "Beim Offroadfahren darf es nicht darum gehen, quer durchs Gelände zu fahren. Rücksicht auf Pflanzen und Tiere muss sein", betont Peter Thiesen. "Der ADAC hat ein geschätztes Image. Das wollen wir uns erhalten", sagt er. Deshalb müssen die Trainer auf Ababis auch regelmäßig Fortbildungen absolvieren und sich auf unangekündigte Überraschungsbesuche gefasst machen.
Große Erwartungen werden an den umfangreichen Parcours mit Übungen auf Schotterpad und Herausforderungen im Off-Road-Bereich gestellt: "Wir hoffen, dass das Fahrsicherheitstraining dazu beiträgt, dass sich die Zahl der Verkehrstoten auf Namibias Straßen reduziert", sagte Wolfgang Massing, Botschafter der Bundesrepublik Deutschland, bei der Eröffnung der Anlage. Mögliche Interessenten ermunterte er mit der Frage: "Wo lässt sich Sicherheit beim Fahren schon mit soviel Fahrspaß lernen?"
Angebotene Kurse auf Ababis
Sicherheitstraining
halbtägiger Fahrsicherheitskurs für N$ 350,00
Sie trainieren unter der Anleitung erfahrener Trainer Fahrtechniken, mit denen Sie kritische Fahrsituationen besser bewältigen.
Off-Road- Fahrertraining
halbtaegiger Einsteiger-Offroad-Kurs auf dem Parcour für N$ 350,00,
dganztägiger Offroad-Kurs Parcour und Gelände für N$ 700,00
Erlebnis pur in der Natur sowie Abenteuer verspricht unser Offroad-Training oder das Fahrevent Naukluft.
Spezialtraining
Speziell für Tour-Unternehmen, die Ihre Tour-Guides in Sachen Fahrsicherheit mit Kleinbussen und dem fahren mit Anhängern schulen möchten.
- Bei den Kurspreisen ist ein leichter Lunch oder Kaffee und Kuchen
incl.
- Termine sind jederzeit nach Absprache möglich
- Kurse finden in den Fahrzeugen der Teinehmer statt
- bei einem Aufenthalt von 3 Nächten erhält der Gast ein halbtägiges Fahrsicherheit- oder Offroadtraining gratis!!
Zusätzlich bietet Ababis:
zweitägigen Offraod-Ausflug auf das Naukluftplateau mit
Campingübernachtung an
Mehr nfos erhalten sie unter
Kathrin & Uwe Schulze Neuhoff
P. Box 1004, Maltahöhe/ Namibia
Tel.: + 264- (0)63 - 683080
Fax:+ 264 (0)63- 683079
www.fahrsicherheitstraining-namibia.de
www.ababis-gaestefarm.de Fahrertraining
halbtaegiger Einsteiger-Offroad-Kurs auf dem Parcour für N$ 350,00,
dganztägiger Offroad-Kurs Parcour und Gelände für N$ 700,00
Erlebnis pur in der Natur sowie Abenteuer verspricht unser Offroad-Training oder das Fahrevent Naukluft.
Spezialtraining
Speziell für Tour-Unternehmen, die Ihre Tour-Guides in Sachen Fahrsicherheit mit Kleinbussen und dem fahren mit Anhängern schulen möchten.
- Bei den Kurspreisen ist ein leichter Lunch oder Kaffee und Kuchen
incl.
- Termine sind jederzeit nach Absprache möglich
- Kurse finden in den Fahrzeugen der Teinehmer statt
- bei einem Aufenthalt von 3 Nächten erhält der Gast ein halbtägiges Fahrsicherheit- oder Offroadtraining gratis!!
Zusätzlich bietet Ababis:
zweitägigen Offraod-Ausflug auf das Naukluftplateau mit
Campingübernachtung an
Mehr Infos erhalten sie unter
Kathrin & Uwe Schulze Neuhoff
P. Box 1004, Maltahöhe/ Namibia
Tel.: + 264- (0)63 - 683080
Fax:+ 264 (0)63- 683079
www.fahrsicherheitstraining-namibia.de
www.ababis-gaestefarm.de
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Allgemeine Zeitung
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