Karambolage in Swakopmund

Von Erwin Leuschner, Swakopmund/Windhoek

Rettungskräfte bezeichnen es als eines der schlimmsten Güterzugunglücke in Namibia: Der Zug ist in der scharfen Schlaufe, die durch die Stadt führt, gegen 13.20 Uhr entgleist. Vier Lokomotiven und mehr als 25 Waggons, darunter leere Tankwaggons und mit Containern beladene Wagen sind auf die Seite gefallen. Acht Schwefeltanker am Ende des Zuges wurden nicht beschädigt.

Laut Erongo-Polizeisprecher ist der Zug auf die Seite gefallen, auf der der Assistent des Lokführers gesessen habe. Er sei sofort verstorben. Die Leiche konnte erst mehrere Stunden später mittels mechanischer Ausrüstung geborgen werden. Der Lokführer wurde mit Verletzungen ins Krankenhaus gebracht. Laut unbestätigten Angaben wurde eine weitere Person wegen eines Schocks behandelt.

Über die Unfallursache konnte das staatliche Bahnunternehmen TransNamib gestern keine Angaben bekanntgeben. „Die Ursache wird noch untersucht“, teilte das Unternehmen schriftlich mit. Aus gut informierter Quelle hat die AZ erfahren, dass der Zug vom Inland nach Walvis Bay unterwegs war und unter anderem mehrere mit Steinkohle gefüllte Container sowie acht leere Schwefeltanker transportiert hat. Der Lokführer soll offenbar bei Arandis „Probleme“ gemeldet haben - Details sind nicht bekannt. Es wird davon ausgegangen, dass der Zug außer Kontrolle geraten ist. „Der Zug ist mit gewaltigem Tempo in die Stadt gerauscht“, sagte ein Swakopmunder Augenzeuge.

„Die Bürgermeisterin und ich sprechen der Familie des Opfers unser Beileid aus“, sagte Ciske Smith-Howard, Vorsitzende des Erongo-Regionalrats, gestern der AZ, als sie den Unfallort besuchte. „Wir können uns glücklich und dankbar schätzen, dass dieser Zug kein Gefahrgut transportiert hat“, ergänzte sie. Dies bestätigte auch TransNamib: „Zum Zeitpunkt des Unfalls wurden keine schädlichen oder gefährlichen Güter transportiert.“

Laut Smith-Howard ist die Tatsache, dass alle Züge, die von Walvis Bay ins Inland und umgekehrt fahren, eine Schlaufe durch Swakopmund machen müssen, „schon lange ein Grund zur Sorge“. „Dieser Unfall war leider vorprogrammiert, weshalb diese Angelegenheit beim aktuellen Stadtrat oben auf der Agenda steht“, sagte sie. Es würden regelmäßig Gefahrgüter wie große Mengen Sprit, Mangan, Schwefelsäure und sogar Ammoniumnitrat durch die Stadt in andere Teile des Landes gebracht. „Wir können dies nicht länger zulassen und wir müssen uns dringend mit TransNamib beraten, um die Gleise zu verlegen“, sagte Smith-Howard.

In der Erklärung bezeichnet TransNamib den Schaden an der Infrastruktur und den Lokomotiven bzw. Waggons als beachtlich. Die Gleise sind arg beschädigt, weshalb der Bahnverkehr von und nach Walvis Bay zum Erliegen gekommen ist. TransNamib-Sprecherin Abigail Raubenheimer sagte gestern der AZ, dass der Unfall einen großen Einfluss auf den Betrieb haben werde. „Die Walvis-Bay-Route ist eine unserer am meisten befahrenen Routen“, sagte sie. Ihr zufolge verfügt TransNamib aktuell über 41 Lokomotiven, wovon 35 im Betrieb sind. „TransNamib bedauert diesen Unfall zutiefst und wird sämtliche Ressourcen anwenden, um die Angelegenheit ernsthaft zu untersuchen“, so TransNamib.