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Schnellstraße eröffnet

Alternative Verbindung zwischen Walvis Bay und Swakopmund
Präsident Mbumba hat den MR44 Dr. Hifikepunye Pohamba Freeway eröffnet, der Walvis Bay mit Swakopmund hinter der Düne 7 verbindet. Dieser soll den Verkehr von der unfallanfälligen Küstenstraße ableiten. Weitere Phasen der Straße sind noch im Bau.
Leandrea mouers
Von Leandrea Mouers, Walvis Bay

Präsident Nangolo Mbumba hat am Freitag offiziell den MR44 Dr Hifikepunye Pohamba Freeway eröffnet, der Walvis Bay mit Swakopmund auf der Strecke hinter der Düne 7 verbindet. Die Phase 1 und ihre Verlängerung sind damit offiziell eingeweiht, während Phase 2, die die Straße mit dem Diaz Circle in Walvis Bay verbindet, derzeit im Bau ist.

Mbumba unterstrich die Bedeutung von Präsident Hifikepunye Pohamba in der Befreiung Namibias und für die Demokratie. „Es ist nur angemessen, dass wir diese moderne und strategische Straße nach einem so bedeutenden ,Sohn des Landes' benennen“, sagte er. Er wies auch auf die wirtschaftlichen Auswirkungen des Projekts hin und erklärte, dass 40 lokale Zulieferer, 11 KMU-Subunternehmer und etwa 650 lokale Arbeiter am Bau beteiligt gewesen seien. „Insgesamt wurden 200 Mio. N$ für lokale Zulieferer (150 Mio. N$) und KMU-Subunternehmer (50 Mio. N$) ausgegeben.“

Verbindungen knüpfen

Laut Lily Brandt, Vorsitzende des Verwaltungsrats der Straßenbaubehörde, ist die Straße Teil des Trans-Kalahari-, Trans-Kunene- und Trans-Zambezi-Autobahnnetzes und verbindet die Küstenstädte, Windhoek und die nördlichen Städte mit anderen SADC-Ländern. „Es ist dokumentiert, dass es auf der MR52 (der Küstenstraße zwischen Swakopmund und Walvis Bay) zu zahlreichen Verkehrsunfällen gekommen ist“, sagte Brandt. „Mit der Fertigstellung dieser Autobahn wird der Verkehr, insbesondere der Schwerlastverkehr, von der Küstenstraße abgeleitet, was die Zahl der Verkehrsunfälle deutlich verringert. Darüber hinaus wird diese neue Autobahn eine wichtige Rolle bei der Bewältigung der Herausforderungen spielen, die sich aus dem zunehmenden Frachtverkehr vom Hafen von Walvis Bay zu Zielen im Landesinneren und in den Nachbarländern, die den Hafen nutzen, ergeben“.

Der Bau des Projekts ist demnach in vier Phasen unterteilt. „Phase 1 ist ein Freeway von der Trunk Road 2/2 bis zur Farm 58. Dieser 30 Kilometer lange Abschnitt umfasste den Bau einer zweispurigen Autobahn, zwei Autobahnbrücken (über die Main Road 52) und zwei Brücken über den Swakop River.“ Die Bauarbeiten dafür begannen im Juni 2016 und wurden im Oktober 2020 mit Gesamtkosten von 1 Mrd. N$ erfolgreich abgeschlossen und für den Verkehr freigegeben. Dann wurde der Ausbau der Phase 1 von Farm 58 bis zur Kreuzung von Main Road 44 und Main Road 36 fortgesetzt. Diese Bauarbeiten begannen im Februar 2020 und wurden im Oktober 2024 erfolgreich abgeschlossen und für den Verkehr freigegeben; die Gesamtkosten betrugen 827 Millionen N$.

Mit der Phase 2, die sich von der Kreuzung der Hauptstraße 44 und der Hauptstraße 36 bis zum Kreisverkehr in Walvis Bay erstreckt, wurde im September 2024 mit dem Bau der acht Kilometer langen Straße auf Autobahnniveau begonnen. Dies soll bis Mitte 2025 fertiggestellt werden.

„Die letzte Phase 3 umfasst die Sanierung der Main Road 52 (Küstenstraße zwischen Swakopmund und Walvis Bay). Diese 30 Kilometer lange Straße wird ebenfalls auf Autobahnstandard gebracht. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich im April 2026 beginnen und im April 2028 abgeschlossen sein. Das gesamte Projekt wird vollständig von der namibischen Regierung finanziert“, erklärte Brandt.

Kommentar

Allgemeine Zeitung 2025-04-26

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