13 August 2019 | Verkehr & Transport

RFA erwägt Maut-Gebühr

Windhoek (NMH/ms) – Die Straßenverwaltungsbehörde (RFA) plant offenbar zusätzlich zu den Straßennutzungsgebühren eine Mautgebühr einzuführen, um eine zusätzliche Einnahmequelle für die Instandhaltung und Rehabilitierung von Straßen zu erschließen.

Zu Beginn dieses Monats hatte die RFA einen Auftrag annonciert, der Interessenten dazu aufrief, Straßenabschnitte zu identifizieren, für deren Nutzung eine Maut in Frage käme. Ferner sollen Bewerber detaillierte Vorschläge dazu machen, welche Infrastruktur für die Umsetzung einer Maut notwendig wäre und welche Höhe diese betragen solle. Darüber hinaus sollen mögliche Auftragnehmer eine Berechnung erstellen, wie viel Geld sich über die nächsten 10, 20 oder 30 Jahre durch die Erhebung einer Maut einnehmen ließe.

Der Hauptgeschäftsführer der RFA, Ali Ipinge, erklärte auf Nachfrage, man sei derzeit dabei, die Rentabilität einer Maut zu untersuchen. Die letzte derartige Analyse sei im Jahre 2008 durchgeführt worden und habe damals ergeben, dass eine Maut in Namibia aufgrund geringen Verkehrsaufkommens nicht rentabel sei. Seitdem sei die Anzahl zugelassener Fahrzeuge im Lande jedoch von rund 196 000 auf etwa 37 000 und damit auch die Wahrscheinlichkeit gestiegen, eine Maut zu einem „lohnenden Geschäft“ zu machen.

Ferner führte an, die derzeit im Benzinpreis enthaltenen Straßennutzungs-Abgaben seien „ungerecht“, weil moderne Fahrzeuge immer sparsamer würden. Einkommensschwache Bewohner hingegen seien weiterhin auf veraltete Autos angewiesen und müssten aufgrund von deren höheren Benzinverbrauchs auch einen proportional höheren Betrag für die im Spritpreis enthaltene Straßennutzungsgebühr zahlen.

Deshalb sei die RFA bemüht jene Fahrzeugbesitzer zu entlasten, deren Autos besonders viel Treibstoff verbrauchen, aber keinen höheren Verschleiß an Straßen verursachen würden. Eine Maut sei dabei die fairste Alternative, weil sie sämtliche Verkehrsteilnehmer für eine jeweils befahrene Strecke gleichermaßen belasten würde.

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