NGCL äußert sich zur Logistik

Von Frank Steffen, Windhoek

In dem fünften nationalen Entwicklungsplan (NDP5), macht Planungsminister Tom Alweendo deutlich, dass der NDP5 durch die Anwendung verschiedener Ressourcen zustande gebracht werden soll. „Dies schließt eigene Finanzierung seitens der Regierung ein sowie diverse Möglichkeiten durch Entwicklungsgesellschaften die sich auf Finanzierung spezialisieren, Institutionelle Reservefonds, Öffentlich-Private Partnerschaften (PPP) und sogar Spendengelder“, heißt es in dem NDP5. Die Entwicklung der Energie- und Wasserinfrastrukturen sowie Wohnungsbau und dem Transportnetz könne durch PPP-Abkommen finanziert werden.

Logan Fransman, Direktor des Namibisch-Deutschen Logistik-Zentrums (NGCL), äußert sich in einer Pressemitteilung zufrieden über die Tatsache, dass die Themen Transport und Logistik genau wie in den vier vorangegangenen Entwicklungsplänen fokussiert angesprochen werden. „Logistik ist ein wichtiger Faktor für Handel, Industrialisierung, sozio-ökonomische Entwicklung und regionale Integration und spielt deswegen bei der Entwicklung eines Landes eine bedeutende Rolle. Die Regierung erkennt sich zu dieser Priorität, denn die Entwicklung der Transport-Infrastruktur (Straßen, Bahnverkehr, Hafen und Luftfahrt) während der vergangenen 20 Jahre hat aus Namibia einen Knotenpunkt der südafrikanischen Entwicklungsgemeinschaft (SADC) gemacht“, erklärt Fransman.

Dies sei der Grund warum sich die Namibische Universität für Wissenschaft und Technik (NUST) zusammen mit dem Deutschen Akademischen Austauschdienst (DAAD) für die Gründung des NGCL als Kompetenzzentrum im Bereich der Logistik eingesetzt habe. Laut Direktor Fransman habe sich Namibia in den vergangenen Jahren kontinuierlich im globalen Wettbewerbsindex verbessern können und bekleidete in der Zeit 2016/17 Position 24 aus 138 teilnehmenden Mitgliedsländern. Er ist davon überzeugt, dass es in den kommenden Jahren durch die Umsetzung der NDP5-Ziele - zum Vorteil des Bruttoinlandprodukts und der Wirtschaft im Allgemeinen - noch viel besser wird.

Er plädiert dafür, dass die Entwicklung des namibischen Transportnetzes gemäß dem SADC-Generalkonzept vorangetrieben werden sollte: „Eine Logistik-Drehscheibe von Weltklasse kann nur durch den nötigen Fokus und Zuwendung entstehen. Die Ziele sind nicht unerreichbar, müssen aber bereits jetzt in Angriff genommen werden.“ Die Chancen auf Erfolg lägen nicht nur an der GBCL und NUST, sondern seien Anstrengungen seitens des öffentlichen- sowie Privatsektors genauso wichtig. Straßensicherheit sei unabdingbarer Bestandteil einer solchen Entwicklung.