Kampf um Air Namibias Insolvenz geht weiter
Liquidatoren bekommen 16 Millionen N$ – 600 Arbeiter warten noch auf Abfindung
Der Streit um die Insolvenz der ehemaligen nationalen Fluggesellschaft, Air Namibia, dauert fort. Währen die Liquidatoren bereits seit vier Jahren ihre Unkosten decken konnten, warten knapp 600 Arbeitnehmer immer noch auf ungefähr 105 Mio. N$, die ihnen vom Obergericht zugesprochen wurden.
NMH-Verlag
(Bearbeitet von S. Noechel)
Windhoek
Die Insolvenzverwalter von Air Namibia, David Bruni und Ian McLaren, die vor Gericht gegen die Abfindungspakete für die ehemaligen Arbeitnehmer von Air Namibia vorgehen, haben selbst 16 Millionen N$ für die von ihnen bis September 2024 geleistete Arbeit erhalten. Das geht aus einem Dokumenten hervor, dass der Namibian Sun (Schwesterzeitung der AZ) vorliegen.
Den mehr als 600 Beschäftigten werden rund 105 Millionen N$ geschuldet. Die Regierung hatte Air Namibia im März 2020 ein Flugverbot auferlegt, und das Obergericht in Windhoek hat die Fluggesellschaft im Februar 2021 unter vorläufige Liquidation gestellt. Die Namibia Airports Company, der mehr als 708 Millionen N$ geschuldet wurden, erwirkte eine Liquidationsanordnung. Auf einer Kreditoren-Versammlung am 5. Mai 2021, auf der drei Forderungen in Höhe von mehr als 896 Mio. N$ eingereicht wurden, wurden David Bruni und Ian McLaren als die zuständigen Insolvenzverwalter ernannt. Ihre besteht darin, die Vermögenswerte und Verbindlichkeiten des Unternehmens während des Liquidationsverfahrens zu verwalten, um die Schulden zu begleichen und die verbleibenden Vermögenswerte an die Kreditoren und Interessengruppen zu verteilen.
Dazu gehörten die Bewertung der finanziellen Lage der Fluggesellschaft, der Verkauf von Vermögenswerten und die Begleichung vorhandener Schulden. Außerdem mussten sie dafür sorgen, dass die Mitarbeiter mit ihren Abfindungen und Urlaubsansprüche, nach den gesetzlichen Vorschriften berechnet und ausgezahlt wurden.
Mitarbeitervorteile
Die Insolvenzverwalter wehren sich derzeit vor dem Obersten Gerichtshof gegen eine Entscheidung des Obergerichts in Windhoek vom August 2024, in der angeordnet wurde, dass das endgültige Abfindungspaket für die ehemaligen Mitarbeiter von Air Namibia, ihre Arbeitgeberbeiträge wie Renten-, Kranken- und Sozialversicherungsbeiträge enthalten muss.
Das Obergericht wies die Liquidatoren außerdem an, den Gesamtbetrag, der jedem Arbeitnehmer zusteht, neu zu berechnen und dabei die Vergütung des Arbeitnehmers gemäß den oben genannten Leistungen zugrunde zu legen, um die Beträge zu ermitteln, die für die angesammelten Urlaubstage, den anteiligen dreizehnten Scheck (Bonus), die Abfindung und die Kündigungsentschädigung zu zahlen sind. Die Insolvenzverwalter wandten sich im im September 2024 an den Obersten Gerichtshof mit der Begründung, dass die Arbeitgeberbeiträge nicht als Entgelt im Sinne des Arbeitsgesetzes gelten.
Die Konkursverwalter argumentieren auch, dass die Arbeitnehmer nicht zu den bevorzugten Kreditoren gehören, wie z.B. die Steuerbehörde (NamRA) und die Namibia Airports Company. Die Angestellten, die seit mehr als vier Jahren auf ihre Abfindungspakete warten, müssen warten, bis der Oberste Gerichtshof ein Urteil gefällt hat.
Die Insolvenzverwalter konnten weitere Finanzen (32 Mio. N$) in Ausländischen Konten ausfindig machen. Auch besaß Air Namibia etliche Immobilien und auch etliche Millionen Namibia Dollar in ausländischen Konten. Die Konkurse Fluglinie besaß auch ihr eigenes Bodenabfertigungs-Ausrüstung und -Geräte, dass von Paragon gemietet wurde.
32 Mio. N$ auf ausländischen Konten
In der Zwischenzeit müssen die Insolvenzverwalter noch die mehr als 32 Mio. N$, die sich auf ausländischen Konten befinden, an Air Namibia zurückführen. Simbabwe hat mehr als 27 Mio. N$, eine angolanische Bank hat mehr als 1 Mio. N$ und eine französische Telekommunikationsgesellschaft, BNY Mellon, schuldet Air Namibia 3,92 Mio. N$ in Aktien. Zum 31. Mai 2025 befanden sich auf dem Liquidationskonto von Air Namibia 74,4 Mio. N$, bei der Nedbank (4,83 Mio. N$) und ein Nedbank CFC-Konto (184 943 US$ - 3,28 Mio. N$) sowie zwei Cirrus Capital Investment-Konten mit 66,3 Mio. N$. Die Zinserträge beliefen sich auf 17,7 Mio. N$, die sich wie folgt aufteilen: Cirrus Capital 16,8 Mio. N$ und 906 710 N$ bei der Nedbank. Die NamRa-Schulden in Höhe von 289,8 Mio. N$ wurden beglichen, und für den 18. Juni ist ein Treffen der Insolvenzverwalter mit der südafrikanischen Steuerbehörde geplant.
Immobilien von Air Namibia
Die Insolvenzverwalter sind noch immer im Besitz der Immobilien von Air Namibia, darunter zwei Häuser in der Nähe des internationalen Flughafens Hosea Kutako und das Bürogebäude in Windhoek. Die beiden Häuser auf der Farm Ondekaremba Nr. 78 haben gemeinsam einen Marktwert von insgesamt 2,86 Mio. N$. Als die Insolvenzverwalter die Häuser zum Verkauf anboten, erhielten sie 900 000 N$ und ein weiteres Angebot über 2,1 Millionen N$. Die Anwälte müssen noch die Übertragungsdokumente fertigstellen, damit der Käufer die Zahlung leisten kann.
Die Insolvenzverwalter stießen auf ein Problem, als sie herausfanden, dass das Air Namibia-Büro in Windhoek Air Namibia Properties gehörte. Um die Immobilie zu versteigern, mussten sie die Unternehmen konsolidieren. Ein Gutachten aus dem Jahr 2022 beziffert den Wert des Gebäudes auf etwa 53,9 Millionen N$. Die Liquidatoren haben ein Angebot von 52 Millionen N$ erhalten. In einem ihrer Berichte wiesen die Liquidatoren darauf hin, dass die letzte Anleihezahlung im April 2024 geleistet wurde. Laut Schreiben vom 6. Juni 2025 teilten Bruni und McLaren der Namibia Airports Company mit, dass sie die Dauer des Verkaufsverfahrens für das Air Namibia-Gebäude in Windhoek nicht abschätzen könnten. Sie erklärten jedoch, dass es Fortschritte bei der Erfüllung der von der Stadt Windhoek geforderten behördlichen Auflagen gebe.
Ausländische Konten
Die Insolvenzverwalter haben die 1 523 021 US$ von Air Namibia in Simbabwe gefunden. Das Geld war Teil der IATA-Verrechnungsstellen. Einem Bericht der Namibian Sun zufolge wandten sich die Liquidatoren an Simbabwe. Sie wurden darüber informiert, dass das Finanzministerium einen Rückzahlungsplan vorgeschlagen hatte, der fünf gleiche vierteljährliche Zahlungen in Höhe von 304 694 US-Dollar ab Juli 2024 vorsah. Bis August hatten die simbabwischen Behörden jedoch nicht gezahlt, und die Insolvenzverwalter forderten in einem Mahnschreiben die sofortige Zahlung. Trotz aller Bemühungen, einschließlich der Einschaltung der simbabwischen Botschaft in Windhoek, gelang es den Insolvenzverwaltern nicht, das Geld einzutreiben. In dem Schreiben vom 6. Juni 2025 teilten sie mit, dass die simbabwische Botschaft in Windhoek einem Treffen zugestimmt habe, aber es sei noch kein Termin festgelegt worden.
Angolanische Konten
Air Namibia hatte auch ein Konto mit 1,5 Millionen N$ bei der Banco de Formento Angola. In dem Bericht räumen die Liquidatoren ein, dass sie bei der Überweisung der Gelder auf Schwierigkeiten gestoßen sind. Nach Angaben der Liquidatoren verlangt die Bank Originaldokumente, die zuvor eingereicht wurden und in ihrem System nicht auffindbar zu sein scheinen. Die Insolvenzverwalter erklärten am 6. Juni, dass sie einen Agenten beauftragt hätten, um bei der Schließung und Überweisung der Gelder zu helfen.
Air Namibia hatte SITA-Aktien als Bestandteil der Nutzung der SITA-Software erworben. Der Wert der Aktien belief sich zum 15. Juli 2024 auf 126 484 US-Dollar. Die Liquidatoren erklärten, sie hätten die Dienste von BNY Mellon (Bank of New Yourk) in Anspruch genommen, um den Verkauf der Aktien zu erleichtern; die Bank war jedoch nicht in der Lage, die Aktien zu handeln. „Wir haben nun die Dienste eines lokalen Maklers in Anspruch genommen, um den Handel mit diesen Aktien zu unterstützen“, so die Liquidatoren.
Bodenabfertigungsgeräte
Paragon Investment Holdings least die Bodenabfertigungs-Ausrüstung und -Geräte von Air Namibia für eine monatliche Gebühr von 86 250 N$. Ursprünglich mietete Paragon die Ausrüstung für 115 000 N$, beantragte aber, die Mietgebühr nach unten zu korrigieren. „Derzeit laufen Gespräche über einen möglichen vollständigen Kauf durch den Leasingnehmer“, so die Liquidatoren.
(Bearbeitet von S. Noechel)
Windhoek
Die Insolvenzverwalter von Air Namibia, David Bruni und Ian McLaren, die vor Gericht gegen die Abfindungspakete für die ehemaligen Arbeitnehmer von Air Namibia vorgehen, haben selbst 16 Millionen N$ für die von ihnen bis September 2024 geleistete Arbeit erhalten. Das geht aus einem Dokumenten hervor, dass der Namibian Sun (Schwesterzeitung der AZ) vorliegen.
Den mehr als 600 Beschäftigten werden rund 105 Millionen N$ geschuldet. Die Regierung hatte Air Namibia im März 2020 ein Flugverbot auferlegt, und das Obergericht in Windhoek hat die Fluggesellschaft im Februar 2021 unter vorläufige Liquidation gestellt. Die Namibia Airports Company, der mehr als 708 Millionen N$ geschuldet wurden, erwirkte eine Liquidationsanordnung. Auf einer Kreditoren-Versammlung am 5. Mai 2021, auf der drei Forderungen in Höhe von mehr als 896 Mio. N$ eingereicht wurden, wurden David Bruni und Ian McLaren als die zuständigen Insolvenzverwalter ernannt. Ihre besteht darin, die Vermögenswerte und Verbindlichkeiten des Unternehmens während des Liquidationsverfahrens zu verwalten, um die Schulden zu begleichen und die verbleibenden Vermögenswerte an die Kreditoren und Interessengruppen zu verteilen.
Dazu gehörten die Bewertung der finanziellen Lage der Fluggesellschaft, der Verkauf von Vermögenswerten und die Begleichung vorhandener Schulden. Außerdem mussten sie dafür sorgen, dass die Mitarbeiter mit ihren Abfindungen und Urlaubsansprüche, nach den gesetzlichen Vorschriften berechnet und ausgezahlt wurden.
Mitarbeitervorteile
Die Insolvenzverwalter wehren sich derzeit vor dem Obersten Gerichtshof gegen eine Entscheidung des Obergerichts in Windhoek vom August 2024, in der angeordnet wurde, dass das endgültige Abfindungspaket für die ehemaligen Mitarbeiter von Air Namibia, ihre Arbeitgeberbeiträge wie Renten-, Kranken- und Sozialversicherungsbeiträge enthalten muss.
Das Obergericht wies die Liquidatoren außerdem an, den Gesamtbetrag, der jedem Arbeitnehmer zusteht, neu zu berechnen und dabei die Vergütung des Arbeitnehmers gemäß den oben genannten Leistungen zugrunde zu legen, um die Beträge zu ermitteln, die für die angesammelten Urlaubstage, den anteiligen dreizehnten Scheck (Bonus), die Abfindung und die Kündigungsentschädigung zu zahlen sind. Die Insolvenzverwalter wandten sich im im September 2024 an den Obersten Gerichtshof mit der Begründung, dass die Arbeitgeberbeiträge nicht als Entgelt im Sinne des Arbeitsgesetzes gelten.
Die Konkursverwalter argumentieren auch, dass die Arbeitnehmer nicht zu den bevorzugten Kreditoren gehören, wie z.B. die Steuerbehörde (NamRA) und die Namibia Airports Company. Die Angestellten, die seit mehr als vier Jahren auf ihre Abfindungspakete warten, müssen warten, bis der Oberste Gerichtshof ein Urteil gefällt hat.
Die Insolvenzverwalter konnten weitere Finanzen (32 Mio. N$) in Ausländischen Konten ausfindig machen. Auch besaß Air Namibia etliche Immobilien und auch etliche Millionen Namibia Dollar in ausländischen Konten. Die Konkurse Fluglinie besaß auch ihr eigenes Bodenabfertigungs-Ausrüstung und -Geräte, dass von Paragon gemietet wurde.
32 Mio. N$ auf ausländischen Konten
In der Zwischenzeit müssen die Insolvenzverwalter noch die mehr als 32 Mio. N$, die sich auf ausländischen Konten befinden, an Air Namibia zurückführen. Simbabwe hat mehr als 27 Mio. N$, eine angolanische Bank hat mehr als 1 Mio. N$ und eine französische Telekommunikationsgesellschaft, BNY Mellon, schuldet Air Namibia 3,92 Mio. N$ in Aktien. Zum 31. Mai 2025 befanden sich auf dem Liquidationskonto von Air Namibia 74,4 Mio. N$, bei der Nedbank (4,83 Mio. N$) und ein Nedbank CFC-Konto (184 943 US$ - 3,28 Mio. N$) sowie zwei Cirrus Capital Investment-Konten mit 66,3 Mio. N$. Die Zinserträge beliefen sich auf 17,7 Mio. N$, die sich wie folgt aufteilen: Cirrus Capital 16,8 Mio. N$ und 906 710 N$ bei der Nedbank. Die NamRa-Schulden in Höhe von 289,8 Mio. N$ wurden beglichen, und für den 18. Juni ist ein Treffen der Insolvenzverwalter mit der südafrikanischen Steuerbehörde geplant.
Immobilien von Air Namibia
Die Insolvenzverwalter sind noch immer im Besitz der Immobilien von Air Namibia, darunter zwei Häuser in der Nähe des internationalen Flughafens Hosea Kutako und das Bürogebäude in Windhoek. Die beiden Häuser auf der Farm Ondekaremba Nr. 78 haben gemeinsam einen Marktwert von insgesamt 2,86 Mio. N$. Als die Insolvenzverwalter die Häuser zum Verkauf anboten, erhielten sie 900 000 N$ und ein weiteres Angebot über 2,1 Millionen N$. Die Anwälte müssen noch die Übertragungsdokumente fertigstellen, damit der Käufer die Zahlung leisten kann.
Die Insolvenzverwalter stießen auf ein Problem, als sie herausfanden, dass das Air Namibia-Büro in Windhoek Air Namibia Properties gehörte. Um die Immobilie zu versteigern, mussten sie die Unternehmen konsolidieren. Ein Gutachten aus dem Jahr 2022 beziffert den Wert des Gebäudes auf etwa 53,9 Millionen N$. Die Liquidatoren haben ein Angebot von 52 Millionen N$ erhalten. In einem ihrer Berichte wiesen die Liquidatoren darauf hin, dass die letzte Anleihezahlung im April 2024 geleistet wurde. Laut Schreiben vom 6. Juni 2025 teilten Bruni und McLaren der Namibia Airports Company mit, dass sie die Dauer des Verkaufsverfahrens für das Air Namibia-Gebäude in Windhoek nicht abschätzen könnten. Sie erklärten jedoch, dass es Fortschritte bei der Erfüllung der von der Stadt Windhoek geforderten behördlichen Auflagen gebe.
Ausländische Konten
Die Insolvenzverwalter haben die 1 523 021 US$ von Air Namibia in Simbabwe gefunden. Das Geld war Teil der IATA-Verrechnungsstellen. Einem Bericht der Namibian Sun zufolge wandten sich die Liquidatoren an Simbabwe. Sie wurden darüber informiert, dass das Finanzministerium einen Rückzahlungsplan vorgeschlagen hatte, der fünf gleiche vierteljährliche Zahlungen in Höhe von 304 694 US-Dollar ab Juli 2024 vorsah. Bis August hatten die simbabwischen Behörden jedoch nicht gezahlt, und die Insolvenzverwalter forderten in einem Mahnschreiben die sofortige Zahlung. Trotz aller Bemühungen, einschließlich der Einschaltung der simbabwischen Botschaft in Windhoek, gelang es den Insolvenzverwaltern nicht, das Geld einzutreiben. In dem Schreiben vom 6. Juni 2025 teilten sie mit, dass die simbabwische Botschaft in Windhoek einem Treffen zugestimmt habe, aber es sei noch kein Termin festgelegt worden.
Angolanische Konten
Air Namibia hatte auch ein Konto mit 1,5 Millionen N$ bei der Banco de Formento Angola. In dem Bericht räumen die Liquidatoren ein, dass sie bei der Überweisung der Gelder auf Schwierigkeiten gestoßen sind. Nach Angaben der Liquidatoren verlangt die Bank Originaldokumente, die zuvor eingereicht wurden und in ihrem System nicht auffindbar zu sein scheinen. Die Insolvenzverwalter erklärten am 6. Juni, dass sie einen Agenten beauftragt hätten, um bei der Schließung und Überweisung der Gelder zu helfen.
Air Namibia hatte SITA-Aktien als Bestandteil der Nutzung der SITA-Software erworben. Der Wert der Aktien belief sich zum 15. Juli 2024 auf 126 484 US-Dollar. Die Liquidatoren erklärten, sie hätten die Dienste von BNY Mellon (Bank of New Yourk) in Anspruch genommen, um den Verkauf der Aktien zu erleichtern; die Bank war jedoch nicht in der Lage, die Aktien zu handeln. „Wir haben nun die Dienste eines lokalen Maklers in Anspruch genommen, um den Handel mit diesen Aktien zu unterstützen“, so die Liquidatoren.
Bodenabfertigungsgeräte
Paragon Investment Holdings least die Bodenabfertigungs-Ausrüstung und -Geräte von Air Namibia für eine monatliche Gebühr von 86 250 N$. Ursprünglich mietete Paragon die Ausrüstung für 115 000 N$, beantragte aber, die Mietgebühr nach unten zu korrigieren. „Derzeit laufen Gespräche über einen möglichen vollständigen Kauf durch den Leasingnehmer“, so die Liquidatoren.
Kommentar
Allgemeine Zeitung
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