Bald Lufthoheit für Air Namibia?

Berlin – Die Zukunft der Verbindung München – Windhoek – München der Fluggesellschaft Air Berlin, zu der LTU gehört, steht „auf dem Prüfstand“. Das sagte Air-Berlin-Sprecherin Yasmin Born vergangene Woche auf der Reisemesse ITB 2009 in Berlin auf AZ-Nachfrage. Damit bestätigte sie vorherige Informationen, wonach Air Berlin wegen der sich verändernden globalen ökonomischen Situation über die Einstellung aller Langstreckenrouten und/oder den Verkauf der LTU nachdenke. „Es ist noch nichts endgültig entschieden“, sagte Born und bat um Geduld, da sich auch keinen Zeitrahmen für eine Entscheidung nennen könne.

Air-Berlin-Geschäftsführer Joachim Hunold hatte erst auf der ITB den Willen der Fluggesellschaft bekräftigt, „wegen der herausfordernden gesamtwirtschaftlichen Lage und den nicht akzeptablen Forderungen der Tarifkommission der Piloten und der starren Haltung der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) einen Verkauf der Fluggesellschaft LTU zu prüfen und ihn gegebenenfalls auch umzusetzen“, heißt es in einer Erklärung. Im aktuellen Flugplan (bis Ende Oktober 2009) ist die Namibia-Verbindung noch aufgeführt. Die Düsseldorfer Fluggesellschaft LTU wurde 2007 von Air Berlin übernommen und hat die Strecke München – Windhoek – München je nach Saison ein- bzw. zweimal pro Woche angeboten.

Bei einem Rückzug von der genannten Route wäre Air Namibia die einzige Fluggesellschaft, welche die Namibia-Verbindung von Deutschland aus per Direktflug anbietet. Seit über einem Jahr fliegt Air Namibia fünfmal wöchentlich von Windhoek nach Frankfurt/M. und zurück. „Ich habe die Gerüchte um den Rückzug auch vernommen, kann mich aber erst nach einer endgültigen offiziellen Bestätigung einer solchen Entscheidung dazu äußern“, sagte Air-Namibia-Geschäftsführer Kosmas Egumbo auf AZ-Nachfrage. Indes hat die staatliche namibische Fluggesellschaft vergangene Woche auf der ITB 2009 die aktuelle Preisliste massenhaft verteilt und bekräftigt, dass sich die Tarife nicht wesentlich geändert hätten.